Begleitgruppe «WerkstÄtten»

Unabhängig und politisch breit abgestützt

Bei der Suche nach einem Standort für den Ersatz der S-Bahn-Werkstätte Aebimatt in Bern setzte die BLS in Absprache mit dem Kanton eine Begleitgruppe ein. Die breit zusammengesetzte Begleitgruppe hinterfragte die Evaluation von 21 Standorten durch die BLS kritisch und erarbeitete 21 zusätzliche Standort-Vorschläge. Diese setzten sich aus solchen Standorten zusammen, die die Begleitgruppe selbst gefunden hatte und solchen, die von Dritten an die Begleitgruppe herangetragen wurde. Ziel war es, eine aus Sicht Begleitgruppe und BLS akzeptable Lösung in den «Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene» einzureichen.

Die Begleitgruppe hat ihre Empfehlung für den Standort Chliforst-Nord zu Handen des BLS-Verwaltungsrats am 20.9.16 abgegeben.

Im Rahmen der Diskussion um die Konzessionsvergaben im Fernverkehr lancierte die SBB im Herbst 2017 den Vorschlag, SBB-Werkstattanlagen in Biel der BLS zur Verfügung zu stellen. Um die Machbarkeit dieses Vorschlags zu prüfen, nahm auf Wunsch der Berner Kantonsregierung die Begleitgruppe im September 2017 ihre Arbeit wieder auf. Am 2.2.2018 publizierte die Begleitgruppe in einer Medienmitteilung die Ergebnisse ihrer Abklärungen: Biel kann die geplante BLS-Werkstatt Chliforst-Nord nicht ersetzen.

Damit endete die Arbeit der unabhängigen Begleitgruppe. Informationen zum Projektverlauf seit Februar 2018 finden sich auf der Webseite der BLS

 

Kontroverse BLS - SBB

Im August 2017 wurde ein Angebot der SBB an die BLS bekannt. Sollte die BLS auf eine eigene Konzession für Fernverkehrslinien verzichten, bietet die SBB dem Berner Bahnunternehmen Flächen für eine Bahn-Werkstatt. Die Begleitgruppe «Werkstätte BLS» hatte zu diesem Thema wiederholt Kontakt mit der SBB, letztmals im August 2016. Relevante Aussagen zu diesem Thema finden Sie in den folgenden Dokumenten:

 

Bedeutung der Werkstätten

Derzeit hält die BLS 132 Personenzüge und Loks instand.

Leichte Instandhaltung:

  • leichtere Reparaturen
  • Reinigungen
  • technische Kontrollen
  • 4 Stunden ausser Betrieb

Schwere Instandhaltung:

  • grosse Reparaturen
  • Totalrevisionen
  • Umbauten
  • mehrere Wochen ausser Betrieb